在车床（chuáng）保养中要使（shǐ）普通（tōng）车床保持正（zhèng）常运转和减少磨损，必须经常对（duì）车床的所有摩（mó）擦部分进行润滑。普（pǔ）通车床（chuáng）的润滑方式车床上常用的润滑方式有（yǒu）以下几种：
（1）浇（jiāo）油润（rùn）滑
车床外露的滑动表面，如（rú）床身导轨面，中（zhōng）、小滑板导轨面等，擦干净后（hòu）用油壶浇油润滑。
（2）溅油润滑
车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动（dòng）把（bǎ）润滑油飞溅到（dào）各处进行润滑。
（3）油绳润滑
将（jiāng）毛线浸在油槽内，利用毛细管作用把油引到所需要润（rùn）蒲的部位，普通车床进给箱就是利用油绳润滑的。
（4）弹子油杯润滑
尾座和中、小滑（huá）板摇动手柄转动轴承（chéng）处，一般用弹子油杯润（rùn）滑。润滑时，用油枪（qiāng）嘴把（bǎ）弹子压（yā）下，滴人润滑油。
（5）黄油（油脂）杯润滑（huá）
润滑时。先在黄油杯中装满工（gōng）业润滑脂（zhī）。旋人油杯盖时，润滑脂（zhī）就会挤入轴承套内。
（6）油泵循环润滑
这种方式是依靠车床内的油泵供应充足的油量来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油绳彻底洗净。注（zhù）人的油应该（gāi）用（yòng）网过滤，油面不得低（dī）于油标（biāo）中心线。
普通车床的润滑要求
主轴箱（xiāng）内（nèi）的零件用油泵循环（huán）润滑或飞溅润滑。箱内润滑（huá）油一般（bān）三个月（yuè）更换一次。主（zhǔ）轴（zhóu）箱体上有一个（gè）油标，若发现油（yóu）标内无油（yóu）输（shū）出（chū），说明油泵输油（yóu）系（xì）统有（yǒu）故障，应立即停车检查（chá）断油的厦田待修茸（róng）后才能开动车床。
进给箱内的齿轮（lún）和轴承，除了（le）用齿轮飞溅润滑外。在进给箱上部还有用于油绳导油润精的储油槽，每班应给该储油槽加一次（cì）油。
交换齿（chǐ）轮箱中间齿轮轴轴承是黄油杯（bēi）润滑，每班一（yī）次。7天加一次钙基润滑（huá）脂。刀（dāo）架和中、小滑板丝杠用油（yóu）枪加油。尾座套筒和丝杠、螺母的润滑（huá）可用油（yóu）枪每班加油一次。由于长丝杠和光杠的转速（sù）较高（gāo），润滑（huá）条件较差，必须注意每班加（jiā）油，润滑油可从轴承座上面的方腔中加（jiā）入，。此外，床身（shēn）导轨、滑（huá）板（bǎn）导轨在工作前后都要擦净并用油壶加油。
普通车床（chuáng）润滑系统润滑点（diǎn）的位置。润滑部位用数字标出。图中除所注。处的润滑部位用2号（hào）钙基润滑脂进行润滑（huá）外，其余各部位都用LAN46全损耗系统用油润滑。换油（yóu）时，应先将废油放尽，然后用煤油把（bǎ）箱体内（nèi）冲洗干净后再注入新机油。注油时应用网过滤。且（qiě）油面不得低（dī）于油标中心线。表示L—AN46全损耗系统用油，其分子数字表示润滑油类别，其分（fèn）母数字表示两（liǎng）班制工作时换（添）油间隔的天数。L—AN46全损耗系统用油，两班制（zhì）换（添）油间（jiān）隔天数为7天
